Wies Weiden hat sieben neue E-Busse | Weiden24

Aufgereiht standen im Betriebshof von Wies Weiden in der Oskar-von-Miller-Straße sieben nagelneue Busse. Dass sie eine Ära in Weidens öffentlichem Nahverkehr und auch im Busunternehmen einleiten, stand schon einmal auf den Anzeigen über der Windschutzscheibe zu lesen. Statt „Hammerweg” oder „Tierheim” hieß es dort: „Die neue Stromlinie”. An der Seite über den Einstiegstüren der Hinweis: „Pssst … ich fahre 100 Prozent elektrisch.“ Ansonsten unterschieden sich die sieben neuen Stromer optisch nicht von ihren Diesel-Kollegen.

Dass der Schritt in die E-Mobilität im „Linienverkehr in Weiden“ ein besonderer und denkwürdiger ist, dokumentierten die vielen Ehrengäste, die sich vor den Bussen mit den beiden Firmenchefs Wolfgang und Maximilian Wies versammelt hatten. Juniorchef Maximilian sprach mit Stolz von einem „Höhepunkt in der Firmenhistorie“. Die sieben Busse würden die gleiche Anzahl Dieselfahrzeuge ablösen. Im Stadtbus Weiden werden jährlich 2,5 Millionen Fahrgäste befördert. Allen biete der Stadtbus Weiden Qualität wie in der Großstadt. Zeitgleich zur Betriebsaufnahme der E-Busse wurde die dazu benötigte Ladeinfrastruktur für aktuell acht Fahrzeuge auf dem Betriebshof installiert.

Nach dem Zuschlag für den Stadtbus Weiden für den Betriebszeitraum 2025 bis 2035 habe man sich erfolgreich um Fördermittel des Bundes und Freistaats bemüht, stellte Wies heraus. Der Zuschlag im EU-weiten Vergabeverfahren ging im Juli 2025 an „Solaris-Deutschland“. Sofort nach Lieferung der Busse wurde mit der Schulung des Fahrpersonals begonnen. Die sogenannte „Einflottung” einer solch großen Anzahl von E-Bussen sei aufgrund von Erfahrungen anderer Verkehrsunternehmen nicht immer problemlos, in Weiden aber störungsfrei verlaufen. Im Jahr 2027 und in den Folgejahren werden diese sieben Busse jeweils 160.000 Liter Diesel und 425 Tonnen CO₂ einsparen. Die Planung sehe für 2028 weitere vier E-Busse vor, sagte Wies. Die Förderzusage des Bundes liege vor. Dann sei auch angedacht, die Überlandlinien mit Strombussen zu bedienen.

Weidens Oberbürgermeister Benjamin Zeitler hob heraus, dass Mobilität die Menschen schon immer bewege und ein Stück Lebensqualität sei. Die spannende Frage, wie man diese Mobilität in Weiden gestalten und den Menschen anbieten könne, sei hier vorbildlich gelöst worden. Ein Gewinn für Weiden: Der Stadtbusverkehr sei für alle Bürger und Stadtteile sauber und leise, stellte der Oberbürgermeister heraus.

Den symbolischen ersten „Zündschlüssel“ übergab dann Alexander Stucke von Solaris-Deutschland an Maximilian Wies. Im Gespräch mit Oberpfalz-Medien beschrieb Stucke die sieben Solaris-Busse seines Berliner Unternehmens dahingehend, dass sie mit 250-kW-Motoren (vergleichbar mit etwa 340 PS) bestückt seien. Sie könnten im Stadtverkehr 350 bis 500 Kilometer zurücklegen. Dabei nehme die Außentemperatur Einfluss, je nachdem, ob Heizung oder Klimaanlage laufen müsse. Wies lade die Batterien schonender innerhalb von fünf Stunden neu. Ein E-Bus kostet etwa 570.000 Euro.